- 产品详情
| 形状： | 长方形 | 形态： | 层状 |
| 产品类别： | 其他 | 芯材： | 广东 |
| 材质： | 可定制 | 产地： | 可定制 |
| 抗弯强度： | 100 | 抗压强度： | 89 |
| 品牌： | 晟成 | 是否跨境货源： | 否 |
公路声屏障应用环境,声屏障分为工业厂界隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、交通隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、泡沫铝板、木板、石膏板、塑料扳等结构。近几年,2.5米宽PC板的问世,大大改善透光效果,增强耐撞击性、耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
声屏障在设计的时候一般都会充分地考虑到交通车辆的撞击安全、高架高速道路、地铁的风载、城市轻轨和全天候的露天防腐问题。所以公路声屏障一般都是制作精致,外形美观大方,造价低,运输、安装方便,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用。公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。公路声屏障,高度一般在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),达20dB(A),是现代化城市理想的隔声降噪设施。
一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
目前,隔音声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
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